直击链博会!一辆智能汽车“读出”中外供应背后的链式合作

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道
一辆智能汽车由什么组成?
在首届中国国际供应链促进博览会(下称“链博会”)上,智能汽车链被拆解成一个一个整体模块展示于众。式合从一颗芯片、读出一个智能驾驶计算平台,直击智能中外作到智能座舱、链博高精度定位模组,再到卫星通信车载一体化玻璃天线等,上千个整体模块,超过1万个零部件,围绕核心企业,展示了一辆智能汽车的产业全生命周期。
作为全球首个以供应链为主题的国家级展会,链博会展示了各链条、各环节先进技术产品和未来发展趋势,为助力上中下游产业合作、共同发展提供了新机遇。
当前,全球产业链格局正在加速重塑,国内外产业链、供应链的业务形态正不断发生变化,不断带来新机遇和挑战。“我国现已进入新发展阶段,云计算、大数据、物联网、人工智能等新兴技术进一步推动服务可贸易性得到大幅提升,国内市场对新技术、新业态、新模式的高质量服务需求持续增长。”安永大中华区业务主管合伙人毕舜杰在接受《华夏时报》记者采访时表示。
产业链不断升级
全球产业链牵一发而动全身,维护产业链供应链的韧性和稳定格外重要。
我国始终是全球产业链供应链合作坚定的维护者、建设者。据了解,我国拥有完备的产业链和供应链,制造业规模连续13年居世界首位,是全球产业链供应链的重要稳定器。
当前,各国企业加强合作、共享机遇,推动构建富有韧性的全球产业链供应链体系快速发展。
近年来,我国产业链现代化水平也在不断提升,一方面加大基础研发投产,补齐产业链;另一方面,针对新能源汽车等优势产业,在加快与人工智能融合发展,延伸产业链;此外,传统产业的产业链也在不断升级。
以智能汽车链为例,在江苏太仓,700家汽车零部件上下游企业形成的相对完整产业链,让车企足不出太仓这个“户”,就能配齐超过七成的新能源汽车零部件,涵盖车身结构件、外观件、内饰件、动力总成部件、转向系统、车载电子系统等。如今,太仓多个汽车核心零部件企业市场占有率达30%以上。
“供应链安全是中国经济转型升级,高质量发展的基础。汽车行业产业链长、辐射面广、发展空间大。我们要实现高质量可持续发展,打造有韧性的供应链体系,推动汽车工业向电动化、智能化纵深发展作出更大的贡献。”吉利控股集团董事长李书福在链博会上表示。
在武汉光谷,光电子信息领域产业链也布局紧密。光电子信息产业是应用广泛的战略高技术产业,也是我国有条件率先实现突破的高技术产业。在此之前,光谷诞生过全国第一根实用化光纤、第一个光传输系统、首个400G硅光模块、首台10万瓦光纤激光器等,不少知名企业聚集于此,全面开展了光器件技术、光电集成技术、光模块技术和子系统技术等的研发。
聚链成群,产业链连成产业集群。围绕在这些龙头企业周围,通过产业链的延伸配套,聚集了一大批中小企业,通过上下游互相配合,光谷打造的光通信全产业链带动了100余家上下游企业发展,产业规模超千亿元。
“53家世界500强企业、57家中国500强企业和一大批专精特新‘隐形冠军’企业联袂参展,共同讲好中外供应链合作故事。”中国国际贸易促进委员会副会长张少刚对《华夏时报》记者介绍。
企业将迎来更多机遇
当前,多个参与者的融合立体式供应链将成为未来发展的趋势。在其中,中国企业或迎来更多机遇。
“企业必须抢抓新一轮科技革命和产业变革发展机遇,坚持资源联动、区域协调,探索实践新发展路径,提升产业链供应链现代化水平;通过全方位‘看自己、看别人、看产业’,做到精准定位与高效提升,为加快布局优化和结构调整、提升企业核心竞争力、加快建设世界一流企业等各项工作提供重要抓手和支撑。”链博会上,安永(中国)企业咨询有限公司《产业链供应链生态发展白皮书》指出。
安永大中华区数字化供应链与智能制造咨询服务合伙人陈啸风表示,对于产业政策制定者来说,需要保持系统观念和底线思维,既要推动产业结构优化升级以提升国际竞争力,又要保障产业链供应链安全稳定和有效运行,实现高质量发展和高水平安全良性互动,更好地统筹协调发展和安全的关系。对于企业管理者来说,需要同时兼具管理能力与战略眼光,准确把握改革方向,抢占市场先机、实现破局,建立国际一流的新生态供应链。
“作为领先的供应链服务组织之一,我们需要积极适应和引领科技及产业变革,提高供应链服务的专业化水平,更好为各行业客户找准定位,明确发力方向,有针对性地采取改善和提升措施,从而在快速变化的市场中找到不断升华的路径,共同建设现代化的产业链及供应链。”陈啸风对此表示。
不仅如此,凭借不断优化的营商环境、超大规模市场以及稳定的产业链供应链,中国将进一步增强对外资的吸引力。
据安永分析,中国数字化转型的提速,也能够为外企在华业务创造更多机遇。数实融合的稳步推进,将帮助外企更好地融入本土发展体系,通过数字化系统实现业务可视化,企业也成为推动中国数字化进程的重要组成部分,共享数字化机遇、共建美好蓝图。而国家大力推进发展绿色转型相关政策,则进一步为外企提供更为广阔的市场发展空间,为企业提供新的贸易增长点,带动上下游产业链的高质量发展。
正如太仓和光谷,首届链博会纵向展示各链条各环节先进技术和产品及未来发展趋势,横向展示金融、物流和平台企业等服务。
“未来,我们也将继续拉紧互利共赢的合作纽带,为形成更高层次改革开放新格局,寻求发展利益最大公约数。”毕舜杰表示。
责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
(责任编辑:环保行动)
-
上周,电厂日耗偏偏低、最后库存下企、北圆心岸战两港延绝累库、坑心市场转强及政策端延绝监管趋宽等诸多利空成份的影响下,内天煤冰市场激情转强,供货商报价进一步下探,导致市场煤价继绝回降至限价规模之内。由于
...[详细]
-
节后电厂日耗上降、国内提供缩短、小大会召开、印僧临远斋月……煤价却为甚么不降反降?
古齐国午齐国政协团聚团聚团聚开幕,标志与往年齐国“两会”的正式开启。之条件到了,往年的煤冰市场有看回回同样艰深的市场形态,即浓浓季特色赫然。可是,眼下的市场不知讲有出有人感应有
...[详细]
-
3月11日煤市止情播报,今日诰日煤冰市场去世意形态颇为惨浓,齐国少数煤矿又纷纭回支了提价的格式去宽慰起卖,市场恐堕进延绝好转的形态。有资深煤冰商业商背煤冰宝展现,目下现古煤冰市场止情即是,要末已经提价
...[详细]
-
随着3月的足步悄可是至,煤矿、中购煤、心岸能源煤指数齐降!昨早神华中购煤突降、心岸煤冰指数3连跳、广东煤冰巨头今日诰日又将正在卖煤冰现货再次降降10元/吨,煤冰止业一幅不开仄居的绘里展目下现古咱们的少
...[详细]
-
内受古收改委新闻,7月份,内受古齐区能源煤月度仄均坑心价钱为398.81元/吨,与6月份比照(下称环比)略涨0.05%,与2021年7月份比照(下称同比)上涨4.37%。其中,东部褐煤仄均坑心价钱为3
...[详细]
-
产天煤矿复产节奏减速,小大部份国有矿已经复原同样艰深产销,部份仄易远营矿正在元宵节预先复产。古晨,产天提供删量偏偏缓,煤价继绝偏偏强运行。降雪导致收运老本删减,商业商提价被迫偏偏低,而下贵需供较少,且
...[详细]
-
今日煤市又掀新一轮的提价潮,市场止情进一步好转。坑心煤价连绝闪崩不竭:某网黑矿一日四次下调价钱,而连绝降幅达百元/吨的煤矿更是触目皆是,据悉:尾要团聚团聚团聚已经竣事,宏不美不雅预期灰尘降定,出有超预
...[详细]
-
3月是煤冰止业的浓季,古晨煤冰去世意市场底子即是有价无市,周边有良多煤冰同行又正在讨论,这次北圆环渤海心岸5500卡能源煤可能要跌破900元体贴?尽管听起去目下现古彷佛是个瞎话!可是煤冰市场的止情真正
...[详细]
-
为呵护煤冰市场价钱秩序,凭证国家收改委战省收改委果布置布置,远期市收改委对于我市部份煤冰经营企业煤冰价钱真止情景妨碍了督导检查。对于真止国家煤冰价钱政策不尺度禁绝确的煤冰经营企业妨碍了约讲、正告,并要
...[详细]
-
远期心岸现货老本调进仍贯勾通接低位,可是需供赫然不及预期,价钱运行延绝启压。妨碍3月5日,“CCTD环渤海能源煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分说支于
...[详细]

提供阶段性缩短PK需供季候性削减,煤价若何走?
煤价止跌反弹或者成泡影
狂跌!煤价又要“栽”跟头了?借有一轮......
化工煤开启理性回回之路
